l'esprit digital
 
Commissariat aux Comptes, Expertise Comptable et Expertise Judiciaire

Aujourd’hui, le cabinet fort d’une dizaine de collaborateurs intervient sur une clientèle diversifiée représentative de toutes les forces économiques régionales : Groupes, banques, mutuelles, industries, bâtiments et travaux publics, commerces, internet, nouvelles technologies, hôtellerie, immobilier.

Mais nous avons orienté aussi le cabinet vers le secteur non marchand avec toutes ses particularités. Ainsi nous intervenons dans les secteurs des associations, du sanitaire et social, de l’insertion, de l’environnement, des collectivités, des mutuelles.

Le cabinet porté par la qualité, l ’éthique et la compétence s’est doté d’une signature internationale au travers de son adhésion a l’association Forum of firm, permettant ainsi d’être assuré du respect des normes et d’une solide organisation du cabinet.

Souhaitant nous tourner vers l’international, le cabinet ACE est membre du réseau JPA international, fort de 100 cabinets indépendants dans 75 pays qui partagent leurs connaissances.

Aide carburant aux entreprises de transport public routier : deux conditions modifiées

Les conditions d’octroi de l’aide exceptionnelle instaurée en faveur des entreprises de transport public routier par le décret 2026-289 du 17-4-2026 pour faire face à la hausse des prix du carburant sont modifiées sur deux points.


Pour rappel, cette aide, plafonnée à 60 000 € par entreprise, a été instaurée en faveur des entreprises de moins de 1 000 salariés dont l’activité est le transport public routier de marchandises ou collectif de voyageurs, ainsi que le transport sanitaire hors taxi.

Jusqu’à présent, pour toute demande d'aide inférieure ou égale à 5 000 €, seules étaient éligibles les entreprises ayant, après le 23-3-2026, obtenu de l’Urssaf un délai de paiement de leurs cotisations sociales.

Cette disposition est supprimée depuis le 24-5-2026. Les entreprises dont la demande d'aide est inférieure ou égale à 5 000 € n’ont donc plus à justifier de cette demande.

 

Par ailleurs, les véhicules éligibles devaient, à la date du 1-3-2026, être :

  • la propriété de l'entreprise bénéficiaire de l'aide ou pris en location par celle-ci dans le cadre d'un contrat de location de longue durée ou de crédit-bail ;
  • effectivement exploités pour du transport public routier par l'entreprise bénéficiaire de l'aide ;
  • en conformité avec les exigences de la réglementation relative au contrôle technique.

C’est désormais à la date du dépôt de la demande d’aide que cette exigence doit être remplie et non plus à la date du 1-3-2026.

 

Décret 2026-399 du 22-5-2026, JO du 23

© Lefebvre Dalloz